圧縮成形は、高い圧力を使って成形材料を流動させる複合加工法であり、中程度の複雑さと大きな表面積を持つ部品の製造を可能にします。TAFNEX™デザインシート（または未固化チップ）は、ガラスマット強化熱可塑性プラスチック（GMT）のように平らな成形材料として機能し、その限られた繊維長のおかげでリブのような基本的な特徴を形成することができます。
射出成形に比べ、圧縮成形は投資コスト、特に金型費用を低く抑えることができます。そのため、中程度の生産量の機能部品にも適しています。
圧縮成形は、用途にもよりますが、通常数分のオーダーで短いサイクルタイムを可能にします。
完全な圧縮成形の生産ラインは、ロボットとベルトコンベアによって自動化され、シート材料の取り扱いから後処理までの作業を管理することができます。
圧縮成形は、基本的な機能要素を備えた半複雑な高性能部品の製造を可能にします。この技術は、複数の個別部品を1つの部品に統合することを可能にし、組み立ての手間を大幅に削減します。
圧縮成形の工程は熱成形とよく似ています。TAFNEX™デザインシートを融点以上に加熱することから始まりますが、これは通常3つの加熱技術（以下にリストアップ）のいずれかを使って金型の外で行われます。とはいえ、金型内で加熱する誘導加熱技術を提供している企業もあります。
1. シートを融点以上に加熱する
2. 開いた金型内にシートを配置する
3. 金型を閉じてプレスする
4. 圧密／冷却
5. 型開き
6. 脱型
TAFNEX™デザインシートを金型外で加熱するには、これらの技術のいずれかが利用されます。通常、赤外線（IR）加熱は、その効率性から、特に薄い部品に使用されます。非常に薄いシートやブランクの場合、投資と運用コストを削減するために片面IR加熱を採用することができます。
+ 加熱時間が非常に短い
+ エネルギー効率が高い
- シートの厚みによる温度勾配
-> あらゆるタイプのシートに使用可能
+ 非常に均質な加熱
- 加熱時間が非常に遅い（ただし、パターノスターシステムにより短いサイクルタイムを実現可能）
-> 一般的に非常に厚いシートに使用される
+ 短い加熱時間
+ 均質な加熱
+ 加圧による予備凝固
- 表面のマトリックス濃度が低く、表面品質が悪い。
-> 予備凝固が有益な場合に使用される。
圧縮成形により、片側補強のTAFNEX™デザインシートが、軽量で機能一体型のドローンアームに生まれ変わります。1つの部品で厚みの異なる部分が可能
自動車用アンダーボディシールドは、圧縮成形（例えば、TAFNEX™構造シートとPP-GF LFTコアの組み合わせ）により製造することができます。
圧縮成形により、TAFNEX™デザインシートは軽量な自転車用クランクレバーに生まれ変わります。